In alcuni casi in cui è necessario sottoscrivere la c.d. Letter Of Agreement (LOA), per mantenere la corretta separazione fra il traffico manned e quello unmanned degli aeromodelli, è il caso ad esempio di un campo volo nei pressi di una aviosuperficie, il gestore dell’aviosuperficie chiede all’associazione di aeromodellisti il coordinamento mediante comunicazioni radio su frequenza
aeronautica.
Per poter comunicare sulle frequenze aeronautiche è necessario essere in possesso di apposita licenza che è rilasciata ai soli piloti manned ed agli operatori aeroportuali.
A seguito di precisa richiesta formulata dal Centro Sportivo Nazionale Libertas, ENAC con propria nota prot. 58714-P del 10/04/2026 ha espresso due concetti per noi molto importanti:
- “Appaiono quindi inusuali e prive di fondamento le richieste di stipulare LOA che prevedano, oltre all’ascolto, anche la trasmissione di comunicazioni radio su frequenza aeronautica da parte dei soci della vostra associazione.”;
- “In taluni casi poi, per aumentare la consapevolezza della presenza di traffici nella zona di operazione ed a maggior mitigazione del rischio di potenziali conflitti, è previsto il monitoraggio in solo ascolto delle frequenze aeronautiche pertinenti. Quest’ultima attività può essere svolta dai singoli soci aeromodellisti anche senza il possesso di una licenza di radiotelegrafista aeronautico (RTFA) …”
In termini più generali quindi possiamo affermare che, come aeromodellisti, siamo titolati a monitorare le frequenze aeronautiche, e nei casi in cui operiamo nei pressi di aeroporti, aviosuperfici o elisuperfici ed è stata stipultata una LOA o una Operation Letter (OL) è opportuno lo facciamo. Mentre non siamo assolutamente titolati ad effettuare comunicazioni sulle frequenze aeronautiche e non ci può venir richiesto di farlo.